| Manufacturer | Suzuki |
|---|---|
| Model year | 2001–2007 |
| Class | Standard |
| Engine | Air/oil cooled 1,402 cc (85.6 cu in) DOHC 16 valve inline four |
| Top speed | 150 mph (240 km/h)[1] |
| Power | 106 bhp (79 kW)[1] |
| Transmission | Six speed, chain drive |
| Frame type | Steel tube, double cradle. |
| Suspension | Front: fully adjustable 46 mm fork Rear: aluminum swingarm. |
| Brakes | Front: 2 X 320 mm (13 in) discs w/6 piston Tokico calipers |
| Tires | Front: 120/70-17 Rear: 190/50-17 |
| Weight | 228 kg (500 lb)[1] (dry) |
The GSX1400 was a Suzuki muscle bike standard motorcycle, made from 2001–2007, as a faster and more powerful premium offering, upmarket in relation to Suzuki's similar Bandit 1200.[1] The GSX1400 was characterized as a "disco-era",[2] "seventies-style metal mountain", but loaded with the latest technology. [3] Though some journalists lobbied for the GSX1400 in the US and Canada,[2][4] it was only sold in Japan and Europe.[5]
| Type | 1990s | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Standard / Naked | FXR150 | |||||||||||||||||||||
| ST250(E)/TU250(X) | ||||||||||||||||||||||
| GS500 | ||||||||||||||||||||||
| VX800 | ||||||||||||||||||||||
| GSF200 | ||||||||||||||||||||||
| GSF400 | ||||||||||||||||||||||
| GSX1100G | GSX1400 | |||||||||||||||||||||
| GSF600 Bandit | GSF650 Bandit | |||||||||||||||||||||
| GSF750 | ||||||||||||||||||||||
| GSF1200 Bandit | GSF1250S Bandit | |||||||||||||||||||||
| GSR600 | ||||||||||||||||||||||
| B-King | ||||||||||||||||||||||
| Sport | GSX-R250 | |||||||||||||||||||||
| GSX-R400 | ||||||||||||||||||||||
| GSX-R600 | ||||||||||||||||||||||
| GSX-R750 | ||||||||||||||||||||||
| GSX-R1100 | GSX-R1000 | |||||||||||||||||||||
| GSX600F Katana | ||||||||||||||||||||||
| GSX650F | ||||||||||||||||||||||
| GSX750F Katana | ||||||||||||||||||||||
| TL1000S | ||||||||||||||||||||||
| TL1000R | ||||||||||||||||||||||
| SV650 | ||||||||||||||||||||||
| SFV650 Gladius | ||||||||||||||||||||||
| SV1000 | ||||||||||||||||||||||
| GSX1300R Hayabusa | ||||||||||||||||||||||
| MotoGP | RGV250 | |||||||||||||||||||||
| RGV500 | GSV-R | |||||||||||||||||||||
| Touring / Sport touring | RF600F | DL650 V-Strom 650 | ||||||||||||||||||||
| RF900F | DL1000 V-Strom 1000 | |||||||||||||||||||||
| Cruisers | Boulevard C109R/Intruder C1800R | |||||||||||||||||||||
| Dual-sport / Off-road | RV 125 Van Van | |||||||||||||||||||||
| DR350 R/S/SE | DRZ-400 E/S/SM | |||||||||||||||||||||
| DR650 R/RS/RSE | DR650 SE | |||||||||||||||||||||